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El proyecto para construir una rampa de frenado en la carretera federal 57, en el tramo de la autopista México–Querétaro, avanza en su definición técnica y podría ubicarse en la zona de la Central de Autobuses, a la altura de la llamada Cuesta China.
De acuerdo con autoridades municipales, el punto considerado más viable se encuentra en el descenso hacia la ciudad, donde los vehículos de carga suelen tomar la desviación hacia la terminal de autobuses.
En ese sitio existe espacio suficiente para instalar la infraestructura, aunque aún se realizan ajustes técnicos en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El proyecto forma parte de una estrategia para reducir accidentes en uno de los accesos más peligrosos a la capital queretana, particularmente en un tramo donde confluyen pendientes pronunciadas y tránsito pesado.
Autoridades locales informaron que ya existe un acuerdo preliminar sobre el punto donde podría construirse la rampa, resultado del trabajo conjunto entre el municipio de Querétaro y la SICT.
La obra tendría un costo estimado de entre 30 y 40 millones de pesos, aunque el monto final dependerá del proyecto ejecutivo y de las condiciones técnicas del terreno.
Además, se han analizado distintas opciones de ubicación en la zona de acceso a la ciudad, siendo la Cuesta China una de las más viables por su configuración vial y la incidencia de accidentes en ese punto.
La propuesta forma parte de los esfuerzos del gobierno municipal y federal para mejorar la seguridad en la carretera 57, donde constantemente se registran percances, muchos de ellos relacionados con fallas en los sistemas de frenado de vehículos pesados.
Actualmente, el proyecto continúa en etapa de planeación y definición técnica, por lo que en las próximas semanas se espera mayor claridad sobre su ubicación definitiva, inversión total y esquema de ejecución.
La construcción de una rampa de frenado permitiría ofrecer una vía de escape segura para camiones sin control, reduciendo riesgos para automovilistas y transportistas que circulan diariamente por este corredor clave del país.
